Ventily Fabia HTP - YouTube Vydrz motoru 1,2HTP - Stránka 24 - Motor 1.2 HTP - ŠKODA Forum - SKODAHOME.cz Sada ventilů originál Fiat Coupé 16vt Turbo, podpálené ventily,
Fabia 1.2 htp vynechává válec. Od: koubas 19.07.21 19:17 odpovědí: 35 změna: 20.07.21 21:36. Zdravím. Mám problém s mou haťapkou a to takový že na volnoběh vynechává válec ale dělá to nepravidelně (jen na volnoběh) Cívky jsou ok, svíčky vypadají taky ok nějaký nápad?

ny jejich neduhy. „Motor 1,2 HTP velmi tepelně namáhá olej, v létě a při běžném dálničním tempu jej šede-sátikoňová fabia vyžene na 150 stupňů Celsia, tedy hod-notu obvyklou u závodních speciálů pod plnou zátěží. Řídký olej s nízkou tepelnou zatížitelností to samozřejmě dlouho nevydrží, rozhodně

V jiném případě očekávejte opotřebení katalyzátoru, únik oleje anebo dokonce jeho přehřátí a také podpálené ventily. Ve většinou se objeví i prasklý obvodový řemen. Typické jsou i vadné cívky. Fabia RS s motorem 1.9 TDI/96kW má naopak problémy s dvouhmotovým setrvačníkem. Jeho životnost je poměrně krátká.

1.2 HTP problém s palivovým čerpadlem. Zdravím, jen se chci zeptat, zda nemáte zkušenosti s poruchou pal. čerpadla. Předevčírem jsem přijel domů, úplně v pohodě, auto se chovalo tak jak má, ale za hodinu sem chtěl nastartovat a nešlo to. Motor měl tendenci točit, ale nechtěl naskočit. Po napíchnutí na VAG v servisu
Tentokrát klasika podpálené ventily na hatapce takže válec č.3 bez tlakuTakže komplet repas hlavy,nové rozvody,komplet těsnění,nový katalyzátor,olej+filtr a
„Dobrý den. Fabia 1.2 htp má rozvod řetězem. Pokud vše funguje jak má a o motor se staráte výměna není předepsaná. Samozřejmě, pokud se ozvou z motoru nezvyklé zvuky raději spěchejte do servisu na kontrolu.
Never driven a fabia with a 1.9/1.6 tdi. Does it really make that much difference? Also. I know what you mean with the revs being too high, 3.500 rpm in the polo. Made motorway driving seem abit tougher. The later HTP engines have different gear ratios. My 2013 revs at 3000rpm at 70mph in 5th. Tak mám taky problém s motorem, fabia 1,2 HTP, AWY, 6 ventilový, 40 kw, rok výroby 2004, najeto 70.000 km, tlaky první - 13,5, druhý - 17 a třetí -16. Servis Škoda tvrdí, že je vadná hlava a je potřeba její výměna a chce již za tu sadu hlava + kat. 22 tis + práce, takže celkem cca 26.000,- Kč + olej, chladící kapalina. zTsE4ge.
  • q6d9nsphwp.pages.dev/444
  • q6d9nsphwp.pages.dev/244
  • q6d9nsphwp.pages.dev/367
  • q6d9nsphwp.pages.dev/72
  • q6d9nsphwp.pages.dev/46
  • q6d9nsphwp.pages.dev/296
  • q6d9nsphwp.pages.dev/400
  • q6d9nsphwp.pages.dev/170
  • fabia 1.2 htp podpalene ventily